01
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表：原油價(jià)格及國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)結(jié)果 |
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品 種 |
布倫特 7月 |
WTI 6月 |
上海 |
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單 位 |
美元/桶 |
美元/桶 |
元/桶 |
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報(bào) 價(jià) |
31.51 |
27.69 |
239.6 |
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漲 跌 |
+2.31 |
+2.37 |
+8.7 |
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漲跌幅度 |
+7.91% |
+9.37% |
+3.77% |
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震 幅 |
28.88- 31.51 |
25.20- 27.94 |
229.0- 241.8 |
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美元人民幣 |
7.0959 |
工作日 |
1 |
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調(diào)價(jià)窗口 |
5月15日0：00 |
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調(diào)價(jià)結(jié)果 |
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石油價(jià)格管理辦法 |
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備注 |
原油數(shù)據(jù)截止發(fā)稿。價(jià)格即時(shí)波動(dòng)，僅供參考。 |
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▲圖：布倫特原油期貨走勢(shì)
周四美油收高9%創(chuàng)6周新高，布油上漲6.7%。一些主要產(chǎn)油國(guó)相繼承諾減產(chǎn)，國(guó)際能源署縮減需求降幅預(yù)測(cè)，令油價(jià)得到支撐。
周四下午，國(guó)際能源署（IEA）公布月度原油市場(chǎng)報(bào)告。月報(bào)公布后，美、布兩油短線走高。
IEA預(yù)計(jì)全球石油需求將減少860萬(wàn)桶/日，創(chuàng)歷史最大降幅。4月份石油需求料同比下降2520萬(wàn)桶/日，5月份下降2150萬(wàn)桶/日，6月份下降1300萬(wàn)桶/日。全球煉油廠活動(dòng)量減少的峰值期將從4月轉(zhuǎn)移至5月。
產(chǎn)量方面，5月，全球石油日產(chǎn)量將下降1200萬(wàn)桶，至8800萬(wàn)桶的9年低點(diǎn)。在歷史性減產(chǎn)下，預(yù)計(jì)全球油市將有所改善。到今年年底，美國(guó)將成為全球石油供應(yīng)減少的最大貢獻(xiàn)者，較上年同期減少280萬(wàn)桶/日。
庫(kù)存方面，3月份經(jīng)合組織石油庫(kù)存較5年平均水平高出4670萬(wàn)桶。經(jīng)合組織3月石油庫(kù)存增加6820萬(wàn)桶/日，至29.61億桶，經(jīng)合組織的石油儲(chǔ)存能夠覆蓋未來(lái)90天的需求。
IEA月報(bào)還修正了中國(guó)3月和4月的石油需求數(shù)據(jù)，因此上半年石油需求下降幅度沒有最初預(yù)期的那么大。
國(guó)際能源署署長(zhǎng)比羅爾，看到油市逐步恢復(fù)平衡的早期跡象，不過(guò)石油行業(yè)的情況仍然非常暗淡。對(duì)海灣地區(qū)的歐佩克國(guó)家自愿增加減產(chǎn)量表示歡迎，過(guò)去45天戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備增加了6000萬(wàn)桶，主要來(lái)自中國(guó)、印度和美國(guó)。希望看到歐佩克國(guó)家承諾額外減產(chǎn)。
高盛表示，由于石油供應(yīng)低于預(yù)期，再加上需求好于預(yù)期，石油價(jià)格將恢復(fù)得比許多人預(yù)測(cè)的要快。高盛預(yù)測(cè)，到2021年底，WTI交易價(jià)為60美元，布倫特原油價(jià)格將達(dá)到65美元。
02
原油支撐有限，昨日地?zé)拑r(jià)格守穩(wěn)，個(gè)別靈活調(diào)整，漲跌互現(xiàn)，幅度多在20-50元/噸。汽車出行量相對(duì)穩(wěn)定，組分料價(jià)格穩(wěn)定，個(gè)別上漲，支撐汽油價(jià)格，個(gè)別低價(jià)區(qū)煉廠小幅上推。柴油方面，煉廠開工率普遍維持高位，市場(chǎng)供應(yīng)量充足，但下游業(yè)者大單采購(gòu)較少，多按需小單訂購(gòu)快進(jìn)快出為主，煉廠出貨不及預(yù)期，匯豐、神馳、科力達(dá)等煉廠價(jià)格出現(xiàn)二調(diào)下跌。
金聯(lián)創(chuàng)觀點(diǎn)，原油在10月份左右或有望突破地板價(jià)限制，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口仍無(wú)緣調(diào)整，消息面對(duì)市場(chǎng)支撐有限。后期地?zé)掗_工率或有望登頂達(dá)到75%的歷史新高，主營(yíng)煉廠開工率亦有提升空間，國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)過(guò)剩壓力恐將進(jìn)一步加大。而短期內(nèi)市場(chǎng)終端需求或提升有限，戶外工程、基建等戶外工程消耗平穩(wěn)運(yùn)行，柴油需求仍有保障。汽油隨著氣溫升高，私家車空調(diào)用油陸續(xù)開啟或在一定程度上提升汽油消耗，但或難以緩解供應(yīng)增加帶來(lái)的供需緊張關(guān)系。
綜合而言，消息面支撐有限，市場(chǎng)供應(yīng)壓力難以緩解，預(yù)計(jì)短期內(nèi)或維持盤整態(tài)勢(shì)，下旬部分主營(yíng)單位為追趕銷量或積極調(diào)整銷售政策，實(shí)盤成交或暗存較大商談空間。
