表1：原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
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汽柴油預(yù)計(jì)下調(diào)490元/噸
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經(jīng)國務(wù)院同意，當(dāng)國際油價超過每桶130美元調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)（不超過兩個月）不再上調(diào)，后續(xù)如國際油價高于每桶130美元調(diào)控上限的時間累計(jì)超過兩個月，將提前明確有關(guān)政策措施。
第七條 國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
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投資者消化供應(yīng)數(shù)據(jù)以及美聯(lián)儲加息決定，同時美國墨西哥灣沿岸暫時出口中斷抵消庫存每周增加超1000萬桶的影響，原油連漲三天，美油創(chuàng)近兩周新高。
國際能源署(IEA)認(rèn)為，中國的石油需求在2022年萎縮40萬桶/日后，明年會有所恢復(fù)。同時，該機(jī)構(gòu)將2023年全球石油需求增長預(yù)期提高到170萬桶/日，總需求料達(dá)到1.016億桶/日。
美聯(lián)儲周三將其指標(biāo)隔夜利率提高了50個基點(diǎn)，與過去四次政策會議上的75個基點(diǎn)相比，步伐有所放緩，之后，油價只是短暫回調(diào)；晚間EIA報(bào)告累庫，但瞬間低開1美元后，幾分鐘就收復(fù)了跌幅并繼續(xù)刷新高點(diǎn)。顯示了當(dāng)前市場信心逐漸恢復(fù)。
總體來看，連續(xù)反彈3天累計(jì)10%的漲幅超乎預(yù)期，市場修復(fù)之前過度悲觀的下跌，短期內(nèi)油價反彈有望進(jìn)一步延續(xù)。
原油持續(xù)上漲，下游剛需支撐，終端集中采購，市場成交較好，昨日山東地?zé)?/span>全面上漲。其中92#汽油主流成交價格在7600-7820元/噸，產(chǎn)銷比122%，-10#柴油主流成交價格在7730-7940元/噸，產(chǎn)銷比97%。汽油高效出貨，柴油成交下滑。目前來看雖然部分城市進(jìn)入疫情峰值出行交通受限，但整體需求還是大幅增加，地?zé)掍N售在過去幾天也呈現(xiàn)了明顯回暖。隆眾數(shù)據(jù)，8月至今，柴油綜合零售利潤均值307元/噸，比上年同期下跌59.4%，年內(nèi)平均利潤為711元/噸，下跌31.96%。最高點(diǎn)出現(xiàn)在7月底，高達(dá)1698元/噸；最低點(diǎn)出現(xiàn)在10月8日的14元/噸。
